Volvo übernimmt die Führung in der Schwergewichtsklasse

Der Volvo FH16 kommt jetzt in einer Version für Schwertransporte mit Gesamtzugewichten von bis zu 295 Tonnen auf den Markt. Die Kombination von hoher Leistung, Agilität und robuster Technik bringt Volvo den ersten Platz in der
Schwergewichtsklasse ein.

„Dies ist eine Lösung für die allerschwersten und anspruchsvollsten Transportaufgaben,eine der wenigen Lösungen auf dem Markt, die so hohe Gesamtzugewichte bewältigen kann“, so Hayder Wokil, Produktmanager für das Fernverkehrssegment in der Europe Division von Volvo Trucks.

Manövrierbarkeit und sanftes Anfahren
Das neue Schwergewicht von Volvo ist ein Volvo FH16 mit einem 16-Liter-Motor, der 600 PS leistet und ein Drehmoment von 2.800 Nm entwickelt. Der Motor wird durch ein 7-Gang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler ergänzt. Dieses Zusammenspiel ermöglicht ein sanftes Anfahren des Lkw und verbessert die Manövrierbarkeit des
Fahrzeugs bei langsamer Fahrt. Das Getriebe bietet auch Vorteile auf der Autobahn. Der lang übersetzte siebte Gang ermöglicht das Erzielen einer hohen Durchschnittsgeschwindigkeit bei relativ niedrigen Drehzahlen. Der 16-Liter-Motor ist mit der Volvo Motorbremse VEB+ ausgestattet, die eine Bremsleistung von bis zu 425 kW bietet. Das
Getriebe verfügt über einen integrierten Retarder, der allein eine Bremsleistung von bis zu 450 kW besitzt.

Als Sattelzugmaschine erhältlich
Der Volvo FH16 für Schwertransporteinsätze ist als Sattelzugmaschine mit Blatt- oder Luftfederung erhältlich und wird in einer umfassenden Auswahl an Rad- und Achsenkombinationen angeboten.

„Transporte mit Gesamtzuggewichten von über 200 Tonnen sind ein wachsendes Segment, in dem wir unseren Kunden jetzt eine besonders starke Alternative bieten können“, sagt Wokil. „Sowohl die Transportkosten als auch der Kraftstoffverbrauch pro transportierter Tonne sind bei Schwertransporten geringer als bei Fahrzeugen mit geringeren Gesamtzuggewichten. Dies wirkt sich grundsätzlich vorteilhaft für das
Unternehmen und für die Umwelt aus.“

Der Volvo FH16 für Schwertransporteinsätze von bis zu 295 Tonnen
 Motor: Der Volvo D16 leistet 600 PS und entwickelt 2.800 Nm. Volvo
Motorbremse (VEB+) mit maximaler Bremsleistung von 425 kW.
 Getriebe: Automatikgetriebe mit sieben Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen.
Integrierter Retarder mit einer Bremsleistung von bis zu 450 kW.
 Hinterachsen: Zwei Optionen mit Nabenuntersetzung, RT2610HV oder
RT3210HV.

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