Durch verbesserte Straßenlage, Bremsen, Sicht und Ergonomie,
Durch Entwicklung von Unterfahrschutzsystemen,
Verbesserte Fahrerassistenz-Systeme für Gefahrensituationen,
Müdigkeitsdetektoren,
Schutzsysteme für die Insassen etc.
Auf diesen Gebieten soll durch Forschung und technologische Entwicklungen, aber auch die Sensibilisierungsmaßnahmen wirkungsvoll zur Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit beigetragen werden.
Vom Schwerlaster zum intelligenten Lastkraftwagen
Heutzutage sorgen elektronisch geregelte Bremssysteme (EBS) für minimale Ansprechzeit. Elektronische Stabilitätsprogramme (ESP) zur Kurskontrolle beugen einem Umkippen oder dem Zugknickvorgang vor.
In naher Zukunft werden Rückspiegel mit integrierter Kamera und Sensoren für tote Winkel dem Fahrer helfen, die gesamte Fahrzeugumgebung im Auge zu behalten. Und auch Systeme für bessere Interaktivität zwischen Fahrer und Fahrzeug werden künftig angeboten werden:
Adaptive Cruise Control (ACC) wird für angemessenen Sicherheitsabstand zwischen den Fahrzeugen sorgen,
Lane Keeping für das Einhalten der Fahrspur.
Auch die passive Sicherheit wird keinesfalls vernachlässigt. Beim Komfort und bei der Konstruktion der Fahrerhäuser wird ständig darauf hingearbeitet, die Folgen eventueller Unfälle möglichst gering zu halten.
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