Renault Trucks stellt den Fahrer in den Mittelpunkt seiner Entwicklungsarbeit, und der Konzep-tion seiner Fahrzeuge. Der kürzlich erneut überarbeitete Renault Magnum mit seinem nun noch geräumigeren und ergonomischeren Fahrerhaus ist dafür das anschaulichste Beispiel. Ganz im Sinne dieses legendären, für den Fahrer entworfenen Fahrzeugkonzeptes wurde das gesamte Renault Trucks-Programm auf den Prüfstand gestellt und entsprechend weiterentwickelt. Auf dem Renault Trucks-Stand wird der Komfort des Fahrers in allen Baureihen durchdekliniert, wie etwa im Fahrerhaus des Premium Lander, dem Spezialisten für die Baustellenbelieferung, oder in der pkw-ähnlichen Kabine des Renault Master. Im Renault Midlum sorgt ein neues Automa-tikgetriebe für mehr Komfort im Fahreralltag.
Der zweite Entwicklungsschwerpunkt, den Renault Trucks in Hannover vorstellt, ist das ständige Bemühen um immer innovativere Lösungen, die den Kunden helfen, den Kraftstoffverbrauch dauerhaft zu reduzieren. Renault Trucks präsentiert mit dem weitreichenden Optifuel Solutions-Angebot seine Lösungen für heute, bestehend aus: – Optifuel Technology als Bezeichnung für die Optimierung der Antriebstrangeinheit aus Motor, Getriebe und Antriebsachse, aber auch für die Wahl der SCR-Technologie, – Optifuel Infomax, einem Monitoring-Instrument, das durch genaue Analyse des Kraft-stoffverbrauchs und des Einsatzes der Fahrzeuge den Kunden die Möglichkeit bietet, ihre Treibstoffkosten und damit ihrer Betriebskosten deutlich zu reduzieren, – und Optifuel Training, einem Programm für die Schulung der Fahrer mit dem Ziel einer möglichst wirtschaftliche Fahrweise.
In Hannover enthüllt Renault Trucks auch Lösungen für morgen. So wird der Renault Premium Distribution Hybrys Tech, ein Hybridfahrzeug für den Verteilerverkehr, in Hannover erstmalig auf einer internationalen Messe zu sehen sein.
Die IAA Nutzfahrzeuge von Hannover wird für Renault Trucks auch die Gelegenheit bieten, das für 2009 vorgesehene Renault Trucks Adventure-Projekt vorzustellen. Nach der Seidenstra-ßenexpedition im Jahre 2005 bündelt Renault Trucks erneut das Know-how seiner Mitarbeiter und die Wettbewerbsfähigkeit seiner Produkte, um mit sechs Kerax und sechs Sherpa vom äu-ßersten Norden Europas bis zum äußersten Süden Afrkas zu fahren und dabei in unterschiedli-chen Kulturkreisen sein technisches Leistungsvermögen zur Schau zu stellen.
Ausgestellte Fahrzeuge:
Fernverkehr – Renault Magnum 500.18 – Renault Magnum 460.26 – Renault Premium Route 450.18 – Renault Premium Route 450.18 Tanklaster
Verteilerverkehr – Renault Premium Distribution 450.18 PKW-Transporter – Renault Midlum 220.12 – Premium Distribution Hybrys Tech (Kundentestfahrzeug)
Baustellenverkehr – Renault Premium Lander 450.32 Optidriver + – Renault Kerax 500.26 Kipper
Lieferverkehr – Renault Master 120.35 Kastenwagen – Renault Maxity 130.45/6 Pritsche – Renault Mascott 150.65 Kipper
Truck Racing – Renault Premium Racing Team
Renault Trucks Adventure – Renault Sherpa 2
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