Ein weiteres Plus ergibt sich aus der Flexibilität, die der 6,5-t-Daily mit Abrollkipper-Aufbau bietet. So kann ein Wechselaufbau be- oder entladen werden, während das Fahrzeug bereits einen anderen Aufbau transportiert.
Kürzlich bewies der Daily 65 C 18 seine große Wirtschaftlichkeit in einer 10-t-Zugkombination in dem Test einer Fachzeitschrift. Der Daily mit einem Abrollkipperaufbau von Gotzen war bis zu seinem zulässigen Gesamtgewicht von 6,5 t mit Kies beladen. Das Abrollgerät ist zudem in der Lage, den Minibagger (Bild: New Holland E 22.2 SR mit 2,7 t Gewicht) über den Abrollhaken mitsamt Pritsche selbst aufzuziehen. Das Fahrzeug mit dem drehmomentstarken und elastischen Motor (400 Nm ab 1.250/min) zog im Test den Tandemachs-Pritschenanhänger plus Minibagger (Gesamtgewicht des Anhängers: 3,5 t). Auf der teils sehr bergigen Standard-Testrunde für Verteilerfahrzeuge der Zeitschrift begnügte sich der 130 kW (176 PS) starke Motor des Daily mit 16 Litern Diesel auf 100 km. Und das bei einer guten Transportgeschwindigkeit.
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